Поршневой компрессор FIAC СБ4/С-100.AB858

• Поршневой двухступенчатый двухцилиндровый компрессор с ременным приводом
• Производительность: 850 л/мин
• Давление: 10 бар
• Ресивер: 100 л
• Мощность: 5,5 кВт (напряжение 380В)
• Производство Белоруссия

Fiac СБ4/С-100.AB858 — компактный поршневой компрессор от итальянского изготовителя, производительность которого позволяет использовать его в автомастерских и автосервисах. Масляный нагнетатель оснащается поршневой головкой, которая способна перерабатывать до 858 литров в минуту.

Высокий объем ресивера, который достигает 100 литров, помогает выполнять сложные задачи в промышленности или авторемонте. Устройство способно эффективно работать в компактных помещениях с хорошей вентиляцией, при температуре воздуха от 3 до 40 градусов. Fiac AB 100-858 не требует регулярной обработки, достаточно проводить проверку натяжения ремней, чтобы оборудование исправно работало. Основными достоинствами моделям можно отметить:

• наличие ременного привода;
• внедренная система защиты, которая предохраняет аппарат от перегрева;
• предохранительный элемент механического действия;
• производительный поршневой блок.

Технологии:

Double stage

При двухступенчатом сжатии в цилиндре первой ступени происходит предварительное сжатие воздуха, а в цилиндре второй ступени окончательное сжатие до максимального рабочего давления. Такая схема обладает большим КПД, но из-за высокой технологичности реализации лишь некоторыми производителями компрессоров (FIAC в их числе). Компрессоры с двухступенчатым циклом сжатия меньше нагреваются, поэтому они рассчитаны на более интенсивную работу, чем компрессоры с одноступенчатыми поршневыми группами.

Honed finishing
Для масляных компрессоров цилиндры подвергаются хонингованию. Это не только повышает качество поверхности, но и создает на стенках цилиндров мелкую насечку, благодаря которой масло лучше задерживается на стенках цилиндров. Что приводит к улучшению КПД компрессора.

Cooling Ledge
Это специальный направляющий козырек над поршневой головкой. Его задача – направлять воздух от лопастей приводного колеса на радиатор поршневой головки. Такое решение улучшает охлаждение поршневой головки без усложнения конструкции. Благодаря ему компрессор может работать дольше без останова.

SValve
“специально разработанная FIAC конструкция клапанов. Как известно, именно разрушение клапанов является одной из наиболее частых причин выхода компрессора из строя. Клапаны Fast Valve надежнее конкурентов. Более того, даже в случае выхода из строя их можно легко и быстро заменить.